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北京人形机器人创新中心相关负责人介绍，中心主要聚焦人形机器人核心技术、产品研发以及应用生态建设，为整个行业打造共性技术平台、公共服务平台，并规范人形机器人相关标准等，总体来说，中心将围绕人形机器人产业通用部分发力，服务整个行业发展。“让人形机器人走进千家万户，是每个人形机器人企业的梦想。未来人形机器人或将进入汽车制造、3C制造等领域，进一步提高行业制造水平。”

从最初的小小创业团队，短短4年时间，玻色量子已经壮大成百余人的队伍。眼下，团队正在筹备今年的数百量子比特相干光量子计算商用机的发布会。比起“天工量子大脑”的100个计算量子比特，新设备的计算规模将得到大幅提升。

算力在人工智能等多领域经历了跨越式发展，相信在不久的将来，量子计算将成为新一代算力基座的颠覆性技术，量子技术也将能尽快应用在实际生活中。

28圈二维码发展新质生产力，未来产业是主阵地。北京在支持民营经济发展壮大的过程中，格外重视企业提升科技创新能力。北京市发改委相关负责人向记者介绍，北京制定促进民营经济发展壮大行动方案以来，持续优化民营企业发展环境，探索采用以奖代补、贷款贴息、首购订购等多种方式，支持民营企业以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关和基础创新转化，支持组建一批领军企业牵头、高校院所支撑、各创新主体相互协同的创新联合体，同时布局一批新型共性技术平台，助力解决跨行业、跨领域关键共性技术问题，让民营企业成为产业技术创新的“出题者”。

“在方圆两三公里内，可以找到氧化镓上下游各环节的企业。”北京铭镓半导体有限公司(简称“铭镓半导体”)董事长陈政委介绍，目前，企业周边已经形成基于氧化镓半导体从材料端到封装端的完整生态，这在全国是唯一的。

在铭镓半导体的加工线上，记者看到氧化镓衬底小小一块、不足为奇，此前日本出口到中国一块就要7000元，国产化后降到了两三千元，降低了一多半。

作为未来产业之一，量子技术在今年全国两会上颇受关注。北京玻色量子科技有限公司(简称“玻色量子”)是北京唯一一家从事光量子计算机软硬件研发的高科技企业，将在今年5月推出新一代相干光量子计算机真机。

直径4.5米，全箭高76.6米，一次性使用任务的低轨运力超过20吨……定位大型可重复使用运载火箭的朱雀三号也将引领国内民商航天实现质的飞跃。按照计划，即便重复使用，朱雀三号的运载能力也能够超过18吨，同时运载价格也将大幅下降，可从每公斤6万元降至2万元以下。

近期，北京人形机器人创新中心有限公司(简称“北京人形机器人创新中心”)将发布第一代通用开放人形机器人本体。在人形机器人行业中，目前我国尚缺乏通用本体，通用本体的发布或将为行业的发展带来不小的改变。

去年年底，北京人形机器人创新中心正式成立。中心由小米机器人、优必选科技、京城机电、中国科学院自动化所等人形机器人行业领军企事业单位联合组建，聚集了一大批人形机器人行业的顶级专家和技术研发人员，具有极强的技术研究、产品开发和应用推广能力。

经过9年的发展，蓝箭航天已成为国内唯一具备全过程交付能力的商业火箭公司。去年7月，朱雀二号遥二运载火箭发射，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷运载火箭。朱雀二号中大型液氧甲烷运载火箭的成功入轨，标志着中国对液氧甲烷运载火箭技术全链条的自主可控。型号改进后，其500kmSSO轨道的单次运力可达4吨，能够有效支撑国家近地轨道卫星部署和飞船发射的需求。

说起这台设备的实际应用场景，玻色量子创始人兼CEO文凯介绍，区别于其他量子计算技术路线，团队通过自研的“空间光路+光纤光路”的异构光路体系架构实现了光量子计算机的拓展，以此充分发挥量子计算优势，扩大计算规模，进而赋能各行各业，以满足越来越大的算力需求。以交通领域为例，当数百上千辆车同时出行时，对传统计算机来说规划最优路线是很大的挑战，而量子计算机可以加速该问题的求解，从而实现全局优化，为车辆规划出全局最优出行路线，这将极大改善城市交通环境，也可以为无人驾驶以及智慧城市创建提供更多支撑。此外，像人工智能大模型训练等方面也都有类似很多变量相互作用的情况，使用光量子计算机也能对其进行加速。

相比传统的半导体材质碳化硅，氧化镓的耐压更高，成本更低，节能效率也更高，以使用在新能源汽车为例，其可以在很大程度上提高续航里程。作为国内唯一突破氧化镓衬底(010)相的领军企业，铭镓半导体持续积累研发氧化镓(010)相单晶衬底，其尺寸达到26*40mm，超过日本的25*25mm，打破了行业壁垒。

陈政委所创办的企业位于北京顺义。在第四代半导体的新材料中，氧化镓产业或将迎来爆发，企业作为行业的神经末梢，最先感受到了变化。陈政委说，近年来氧化镓订单呈指数型增长，今年开年企业收到大量订单，看到了爆发拐点来临的曙光，“相比去年几百万元的订单额，预计今年订单额可以突破千万元。”

作为国内最早成立的商业运载火箭企业，位于亦庄的蓝箭航天空间科技股份有限公司(简称“蓝箭航天”)正在紧锣密鼓地进行朱雀三号的研制工作。相比已经成功发射的朱雀二号，朱雀三号的个头更大，运载能力也更强，使用了高强度不锈钢构建的箭体结构。蓝箭航天创始人兼CEO张昌武向记者介绍，朱雀三号是可重复使用的运载火箭，初步目标是实现20次以上重复使用的能力，预计明年上半年实施发射。

走进位于朝阳区将台的玻色量子，一台颇具未来感的设备映入眼帘，这就是企业团队自研的“天工量子大脑”，去年5月16日正式面世，轰动了量子行业，也为企业吸引了新的投资。该设备具有100个计算量子比特，达到国际领先水平，求解速度比经典优化算法平均加速超过100倍，在通信、金融、能源、云计算等领域颇具潜力。

张昌武说，按照计划，蓝箭航天今年将安排4次发射任务，明年的发射计划将翻番。“从今年开始，公司进入高频次发射阶段，同时会承担更多商业发射任务。6月还将实施朱雀三号一子级垂直起降回收试验的10公里级验证飞行。”