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据阿良提供给记者的交易记录显示，在二手交易平台上，卖家的商品说明为：航空行李箱二手，持续五天打折，五天后恢复原价可以上门自提。卖家和博主的交易金额为4280.10元，商品从江苏常州发出，在河北唐山签收。

陈俊说：“一个是运输过程当中的(行李)，打个简单比方，运到常州机场来的行李，(如果)最后成了无主行李，一般上面有行李条，如果发现没有人认领，我们会跟前方站联系，把这个给退回去，不会留在我们这边。最后实在退不回去留下来的，目前我们机场这么多年下来，一年大概就有一到两起(无主行李)，像这种行李我们正常就一直放那儿了。”

阿良说：“我现在手里面的证据包括我从他那里买的行李箱“盲盒”的交易记录，聊天所有的记录，还有物品清单。这个订单号明确有显示，他是从常州方向发过来的，还有卖家的姓名，包括他的联系电话都有。”

“我是在4月19日下的单，他(商家)发出的，在24日签收的。根据卖家自述，他是常州国际机场的前工作人员，现在是在做后勤，当时因为他所有的证明都拿出来了，交易记录里面包括机场图片之类的，有足够的理由相信他就是机场的工作人员，所以我才去买的，并不是故意去造谣。”阿良表示。

安徽阜阳民航中心运输服务部主任李东阳说：“对于无法退回到始发站，又无人认领的行李，机场负责保存90天，超过90天仍无人认领，我们将行李交付给航空公司或征得航空公司同意后进行处理。”

记者还搜索注意到，在该二手物品交易平台上，有多位卖家打着“机场行李箱”的名义在售卖，并声称“里面有什么全凭运气，带封条的！”博主阿良表示，售卖行李箱“盲盒”的商家，究竟是否为常州机场工作人员，他也不确定。视频发布后，引起部分网友质疑，机场方面的法律顾问也和其取得了联系，出于避免给机场造成更大的不良影响，他主动下架了视频。

“一共是两个行李箱，一个行李箱里面大半部分都是零食，另一部分最值钱的有一个蓝牙键盘。另一个行李箱有各种名牌的洗面奶，海蓝之谜的润唇膏、阿玛尼的香水、海蓝之谜粉底液和马歇尔的三代耳麦，这些东西我也不确定真假。”阿良说。

“这个事情我们机场调查下来，职能部门也到我们这边来调查了，也查了其他部门，这个情况是不属实的，肯定不存在。根据自查的情况，就向(短视频)平台去反映了，同时我们跟机场的公安部门也把这个情况进行了反映。所谓的机场能有无主行李箱去售卖，基本上在行业当中都是不存在的。”陈俊表示。

nba下注央广网北京5月6日消息(总台中国之声记者管昕 汤涛 景明)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，一名拥有近百万粉丝的博主发视频声称，自己花4280元买到江苏常州奔牛国际机场的2个无主行李箱“盲盒”，里面有一些价值不菲的奢侈品，引发网友热议。常州奔牛国际机场5日回应中国之声称，该视频内容不实。经过摸排，并无机场人员售卖无主行李箱，网传视频疑似为了网络流量故意制造噱头。而博主对此予以否认，并表示“此事不是剧本，无任何编排”，并晒出交易记录、聊天记录等相关信息。目前，常州警方已针对此事进行调查。机场无主行李箱一般如何处置？是否有明确规定？

阿良说：“我把交易记录，包括订单号上面有卖家的名字，还有他的联系方式都已经提交给了机场的法律顾问。我有充足的证据去证明我不是做商业引流的，我也在等待警方找我调查，把相应的证据提交给警方。”

记者注意到，平台显示，卖家商品从常州发出，而博主实际收到的寄件地址则为江苏镇江丹阳市。双方的聊天记录还显示，卖家发给博主的图片中有很多行李箱，卖家称欢迎上门自取，不接受退货，可以根据图片挑选，也可以随机发。卖家还在聊天记录中称，箱子完全合法合规，“一般的话我们有第三方公司来处理。”阿良对记者表示，他收到行李箱“盲盒”后，里面确实有一些奢侈品。

无主行李的处置，航空公司或者各地机场是否有明确的统一规定？记者联系了多家机场，有的机场表示对无主行李保存一个月，有的是三个月，后续如何处置，如果是证件则交给发证机关，如果是非贵重物品，一般为集中销毁。

记者在某二手物品交易平台上看到，和博主交易的卖家共售出23件宝贝，标价从500多元到5000元不等，所有商品均为二手行李箱。有买家在其账号下留言称，商品是真实的，收获颇丰，还有买家晒出打开行李箱“盲盒”里面的各种物品，其中不乏品牌化妆品和电子产品。但也有买家质疑“盲盒”里的商品为假货。

当事博主在视频中声称，卖给他行李箱“盲盒”的是常州国际机场的空姐，专门处理乘客滞留的行李箱。5日下午，中国之声记者联系到了这名视频博主阿良。他对记者表示，前不久他浏览某二手交易平台时，偶然发现有商家在售卖常州国际机场的无主行李箱“盲盒”。

常州奔牛国际机场地面服务部经理陈俊对中国之声表示，目前机场已向公安部门报警，机场方面正在对此事进行评估，根据事态发展看是否需要依法维权。记者5日从知情人士处获悉，目前公安机关正在针对此事进行调查。不过，阿良表示，目前，除机场法律顾问外，常州警方尚未和他联系调取相关证据或询问情况。

“到了一年以后，我们就会请机场相关职能部门和公安部门共同见证以后，去进行一些处理。正常的(行李)如果没有特别贵重，一般就一直存放在那比较妥当。仓库里面这么多年也就放了三四件(无主)行李，不可能还多出来去售卖。而且像这些行李的处置，机场监控是全覆盖的，这么大一个东西，要说拿出来再拿进来，也不太可能。”陈俊表示。

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